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我为青工“传帮带”——青工成长的温情纽带


来源:关爱明天      发布时间:2018-6-22 11:36:47 



青工•解惑》》


本刊记者  李怡霏


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成渝高铁“动妹”帮助家长引导儿童旅客回座位休息


“围绕安全生产、运输经营充分发挥五老作用;围绕提升青工岗位技能大力开展师徒包保、技术练兵活动。”一提起助力青工在岗位成才上开展“传帮带”活动,吴家梁就提出两个特点,从五老角度看,全局“师傅带徒弟”既从思想道德方面起到“传道”作用,又从技能攻坚上起到了“解惑”作用。


成都客运段五老李建民身板硬朗,自从2006年退休之后,闲不住的他又接过给青工上安全知识课的任务,编写了厚厚的《安全教案汇编》一书,内容以亲身经历和所见所闻的安全事故为主,意图敲响青工“安全底线”之警钟。


“年轻人看材料觉得枯燥无味,但是我把材料编成故事,他们听得进去,无形中提高了对安全工作的重视度。”李建民认为,和年轻人相处得学会他们的思维方式,把“生硬”变“活洛”,才能达到“想到”更“做到”的目的。


“针对性给每一个青工讲道理,让他们愿意‘待下来’。”成都电务段五老程建中身材瘦弱,只有小学文化的他在多年摸爬滚打中从学徒成长为“首席技师”,他的丰富经历也给青工一个成长榜样展现。在教授技术时,和李建民一样,他也会有意识的将心理辅导融进课程中,从五老角度去主动关怀青工,尽可能的帮助他们调整心态、稳步提升技能。


新来的青工几乎都需要“调整心态”,因为他们往往会被安排到铁路沿线站段从基层工作做起,强度大、时间不定、环境差。同“青年道德模范”“优秀复退军人”并称成都局三大青工榜样称号的“成铁好青年”成都客运段代表任宇良提起每年防洪期间,因为渝怀线常年水害严重,班组经常受阻在外。曾在一次水害严重时造成铁路前线塌方,火车被迫停止,大雨瓢泼中,他带领年轻的班组成员涉水赶到附近村镇,为全车旅客联系卫生达标商家煮饭、两人一组来回多次抬大桶的用水。多次往返过程中,班组成员衣服全湿、汗水混着大雨落在地上,他们还要经受许多不理解的乘客地埋怨和申诉。“只要我能坚持做好,大家都会被带动。”在平时的学习中,任宇良也会将自己学到的知识总结教给其他职工,做好了一个“前辈”对“后辈”的传帮带工作。


 “青年道德模范”代表彭勇在重庆车务段工作,他曾在“5.12”地震时在中国十字会成都救灾备灾中心押送救灾物资79辆共计3000 多吨。个人背送药品50多次步行至救灾指挥中心指定的救灾第一线医院,步行里程累计达400多公里,回车站后再次参加成都铁路局团委组织的“成都局转运灾区伤员青年志愿者突击队”参与抬送伤员700余人,伤员专列19列。并在了解全国知名的“悬崖小学”之后,多次从山下徒步5小时上山给孩子们带去超过100斤重的物资,陪孩子们上课、做游戏,成为一名默默无名的志愿者。他不求名利的志愿者行动引起全段强烈反响,受到影响的青工们自发给贫困山区孩子们捐款捐物、给困难职工子女联系就学事宜、给患病职工家属捐钱治病……这样的“传帮带”行为,更“润物细无声”的熨帖了困境青工的心。


据统计,2004—2016年,局关工委出资122.02万元。资助特困职工子女1065人次。仅2017年一年,全局关工委通过“圆梦希望”工程摸底困难职工子女就学情况,共资助大学生30名,帮困助学42人,两项助学活动覆盖了全局需要帮扶的困境职工子女。这样的“传帮带”活动,代表着组织不落下任何一个困境青少年的温情呵护。


“引领青工践行社会主义核心价值观,助力青工提高技能本领,始终保持关爱力度。”这些内容是局党委、局关工委在新时期的首要任务,如何有效立德树人,为青工的思想插上翅膀,飞向正确的方向,依然是全局为之奋斗的目标。


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